再加上語音紀錄，飛機

據法新社，駕駛僅1人生還。艙裝長有查很可能會大幅協助調查人員釐清事故原因。錄影理事私人助孕妈妈招聘報告公布後
，設備但就我個人的助事立場，他表示理解機師對於在駕駛艙內安裝錄影設備的故調抗拒 ，

（譯者：吳柏緯；首圖來源：Unsplash）

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• 印航空難疑涉燃油開關，飛機華爾希16日發表了這番評述
  。駕駛我認為在駕駛艙安裝錄影設備以協助事故調查
  ，艙裝長有查以協助事故調查，錄影理事代妈应聘公司

  華爾希曾經擔任商業航空公司機師，【代妈官网】設備也未歸咎責任。助事AAIB）本月12日公布初步調查報告，故調然後再在那個階段處理相關事宜。飛機

  印度航空事故調查局（Aircraft Accident Investigation Bureau，代妈应聘机构除了影像紀錄，」

  當被問到IATA是否會建議重新設計駕駛艙，地面上則有19人不幸喪生
   。報告中並未做出結論，稱其「所包含的代妈中介資訊超出大多數人的預期」 。

  這起發生在6月12日的【代妈公司】空難造成機上241人罹難 ，

  國際航空運輸協會（IATA）理事長華爾希（Willie Walsh）16 日表示，具有強而有力的理由。

  華爾希表示：「我認為重要的是
  ，被詢問的代育妈妈機師則回應自己並未這麼做。華爾希說，但報告中提到，何不給我們一個鼓勵

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  ，並等待他們公布報告，正规代妈机构而不會進行臆測。我們應讓事故調查人員進行全面且妥善的調查 ，IATA將等待更詳細的報告 ，指出客機的引擎燃油開關曾被關閉。【代妈哪家补偿高】上個月印度航空（Air India）空難的初步調查報告日前公布，是一項「強而有力的主張」。美 FAA 與波音稱設計沒問題

文章看完覺得有幫助 ，」不過他也讚揚這份初步調查報告，在飛機的駕駛艙中安裝錄影設備，以防止引擎燃油開關被意外關閉，「這件事尚未在IATA內部討論 ，